طراحی کنترل کننده فازی بهینه سازی شده با استفاده از الگوریتم بهینه سازی SPEA2 برای شبکه ترافیک شهری |
|||
|---|---|---|---|
| عنوان فارسی پروپوزال | طراحی کنترل کننده فازی بهینه سازی شده با استفاده از الگوریتم بهینه سازی SPEA2 برای شبکه ترافیک شهری | ||
| عنوان انگلیسی پروپوزال | Design of optimized fuzzy controller using SPEA2 optimization algorithm for urban traffic network | ||
| کیفیت فایل | طلایی | ||
| سال نگارش | 2022 | ||
| رشته | برق- کامپیوتر-مکانیک | ||
| قالب فایل | Word | ||
| مقاله بیس | دارد | ||
| لینک مقاله بیس | https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/15472450.2018.1504294 | ||
فهرست مطالب پروپوزال
- بیان مساله اساسی تحقیق امنیت خانه های هوشمند
- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
- مرور ادبیات و سوابق مربوطه
- جنبه جدید بودن و نوآوری در تحقیق
- اهداف مشخص تحقیق
- سؤالات تحقیق
- فرضیه های تحقیق
- روش شناسی تحقیق
- متغیرهای مورد بررسی در قالب یک مدل مفهومی
- شرح کامل روش (میدانی، کتابخانهای) و ابزار
- جامعه آماری، روش نمونه گیری و حجم نمونه
- روش‌ها و ابزار تجزیه و تحلیل داده ها
- مراجع
بیان مساله
افزایش روز افزون وسایل نقلیه به یکی از معضلات شهر نشینی به خصوص در شهرهای بزرگ تبدیل شده است از اینرو جمع آوری و مطالعه اطلاعات در مورد عواملی که در وضعیت ترافیک یک مسیر و یا شبکه ای از مسیرها موثرند بسیار حائز اهمیت میباشد[۱] و در این میان چراغ راهنمایی، بدون شک یکی از آشناترین و مهمترین وسایل کنترل و تنظیم عبور و مرور وسایل نقلیه و افزایش ایمنی در تقاطعها میباشد.
کنترل چراغ های راهنمایی بر سر چهارراه ها و یا در مکان های دیگر از مسائل اصلی در کنترل بهینه ترافیک می باشد. چهارراه ها که برای تنظیم جریان عبور و مرور خودروها و از بین بردن تعارض میان جریان های ترافیکی مورد استفاده قرار می گیرد، مهمترین عناصر یک شبکه ترافیک شهری می باشند .
از آن جایی که تعداد کاربران جاده ای پیوسته افزایش می یابد ، و منابع ارائه شده توسط زیر ساختهای فعلی محدود هستند، کنترل هوشمند ترافیک در آینده بسیار با اهمیت خواهد بود .در این حالت، استراتژی کنترل، تغییر زمان سبز و طول دوره سبز برای تعدیل در رفت و آمد وسایل نقلیه از طریق نقاط اتصال بازوی کنترل شده با سیگنال که مطابق با رفتار تغییر پذیر با زمان ترافیک ورودی است، میباشد .این سیستم کنترل، ظرفیت اداره کردن یک تقاطع را افزایش، ترافیک وسایل نقلیه و زمان تاخیر خودروها را به طور مناسبی بهبود داده و تصادفات را کاهش میدهد.[۲]
هدف این تحقیق ارائه یک روش هوشمند برای کنترل ترافیک می باشد. از این رو در این تحقیق سعی در ارائه ی راهکاری جهت بهینه کردن جریان حمل ونقل خودروها در هنگام عبور از چراغ راهنما با استفاده از طراحی کنترل فازی و بهینه کردن کنترلر با استفاده از الگوریتم بهینه سازی SPEA2 می باشد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.