تعداد صفحات | سال نگارش | رشته | کیفیت | قالب |
---|---|---|---|---|
۱۱ | ۲۰۱۶ | صنایع | طلایی | Word |
این مقاله به معرفی تعیین ترکیب و اندازه ناوگان مساله مکانیابی-مسیریابی با در نظر گرفتن پنجره زمانی می پردازد که در آن مساله مسیریابی-مکانیابی با در نظر گرفتن ناوگان غیر همگن و پنجره زمانی را گسترش و توسعه می دهد. هدف اصلی این مقاله، کمینه کردن جمع هزینه های ثابت وسیله نقلیه، هزینه انبار و هزینه مسیر می باشد.
ما در این مقاله یک مدل ریاضی عدد صحیح مختلط، یک دسته نابرابری معتبر و همچنین یک الگوریتم جستجوی تکاملی ترکیبی(HESA) قدرتمند را برای حل مساله ارائه می دهیم. HESA به طور موفق چندین الگوریتم فرا ابتکاری را ترکیب می کند و رویه های کارامدی را متناسب با ابعاد ناوگان ناهمگن و تصمیمات مکانیابی پیشنهاد می دهد. ما قدرت مدل ارائه شده را از طریق توانایی آنها برای یافتن جواب بهینه می سنجیم. ما همچنین قدرت اجرای HESA را بررسی می کنیم. آزمایش های عددی گسترده بر روی مثالهای جدید نشان می دهد که HESA در حل مسائل تعیین ترکیب و اندازه ناوگان مساله مکانیابی-مسیریابی با در نظر گرفتن پنجره زمانی بسیار کارآمد می باشد.
عنوان فارسی مقاله | تعیین ترکیب و اندازه ناوگان در مساله مکانیابی-مسیریابی با در نظر گرفتن پنجره زمانی |
---|---|
عنوان انگلیسی مقاله |
The fleet size and mix location-routing problem with time windows:Formulations and a heuristic algorithm |
تعداد صفحات فارسی | ۱۱ |
تعداد صفحات انگلیسی | ۱۹ |
رشته | صنایع |
قالب فایل | Word |
سال انتشار | ۲۰۱۶ |
بخش های ترجمه شده | این مقاله به صورت خلاصه و فقط بخش هایی از آن ترجمه شده است. |
لینک مقاله |
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0377221715006670
|
دانلود رایگان انگلیسی مقاله | The fleet size and mix location-routing problem with time windows: Formulations and a heuristic algorithm |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.