چکیده صندلی دوچرخه به عنوان یکی از اجزای اصلی دو چرخه، تاثیر به سزایی بر روی راحتی دوچرخه سوار دارد که این موضوع به صورت یک پارامتر کلیدی در مسابقات دوچرخه سواری در نظر گرفته می شود. طراحی و تحلیل زین دوچرخه براساس ارگونومی بدن زنان و مردان همواره به عنوان یک چالش مهم مورد […]
آرشیو دسته بندی: رشته مهندسی خودرو
آموزشی, رشته ساخت و تولید, رشته طراحی کاربردی, رشته مگاترونیک, رشته مهندسی خودرو, مهندسی برق, مهندسی مکانیک
کنترل ارتعاشات لیفتراک به منظور افزایش آسایش سرنشین و پایداری حرکتی
30
مارس
مارس
رساله آماده کنترل ارتعاشات لیفتراک به منظور افزایش آسایش سرنشین و پایداری حرکتی چکیده: هدف از انجام این رساله ارائه یک مدل جدید به منظور یک بررسی جامع از ارتعاشات بدنه، چرخ ها و بخش حامل بار سیستم لیفتراک است. براین اساس در این رساله با ارائه یک مدل ۶ درجه آزادی معادلات ارتعاشی سیستم […]
دانلود نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک در این بخش به ارائه ی دانلود نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک در رشته ها و گرایش های مختلف پرداخته می شود. با استفاده از دانلود نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک شما می توانید تحقیق خود را کامل کرده و همچنین نحوه ی نگارش نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک را به صورت دقیق […]
جدیدترین موضوعات مهندسی مکانیک در این بخش قصد داریم به ارائه موضوعات مهندسی مکانیک و تحقیق در زمینه مهندسی مکانیک | طراحی کاربردی بپردازیم: دانلود نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک بر اساس مقالات جدید در سال 2023 در این بخش به ارائه ی دانلود نمونه پروپوزال مهندسی مکانیک در رشته ها و گرایش های مختلف پرداخته می […]
12
ژوئن
ژوئن
استانداردها و روش های تست شیشه ترمز ویژگیها و روش آزمون منظور از استاندارد در این تحقیق، استاندارد درباره شیشه های ایمنی و مواد شیشه ها و اتصالات آنها است که در نظر است به عنوان شیشه جلو یا سایر شیشه ها یا به عنوان پانل های جداکننده روی خودروهای موتوری و تریلرهای آن نصب […]
بررسی و تحلیل روشهای تعیین نقاط تکین و طراحی ایزوتروپی در رباتها هدف از طراحی رباتها انجام کار بخصوص و یا کنترل هدفمند یک فرآیند میباشد. در صنایع خودروسازی رباتها به صورت خودکار فرآیندهای جوشکاری، جابجایی، مونتاژ و غیره را به عهده میگیرند. در ماشین ابزارها برای حرکت ابزار یا قطعه در مسیر و شکل […]
مهندسی مکانیک, رشته ساخت و تولید, رشته طراحی کاربردی, رشته مگاترونیک, رشته مهندسی پزشکی, رشته مهندسی خودرو
طراحی توربوشارژ خودروی CNG
04
ژوئن
ژوئن
طراحی توربوشارژ خودروی CNG: یک توربو شارژر از دو قسمت اصلی تشکیل شده است ” توربین و کمپرسور. در موتور هایی که توربوشارژ نصب گردیده ، پس از اینکه مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر متراکم شد توسط جرقه شمع محترق شده ، و این احتراق باعث آزاد شدن انرژی حاصل از سوختن مخلوط […]
دسته‌بندی نشده, رشته ساخت و تولید, رشته طراحی کاربردی, رشته مگاترونیک, رشته مهندسی پزشکی, رشته مهندسی خودرو
انجام پروژه با کتیا (Catia)
26
مه
مه
دپارتمان پژوهشی سفیر متشکل از بهترین دانشجویان دانشگاه های تهران در زمینه انجام پروژه با کتیا به دانشجویان عزیز خدمات ارائه می دهد. نر افزار کتیا نرم افزاری قدرتمند در زمینه طراحی محسوب می شود که توسط شرکت Dassault Systems در ابتدا با هدف ماشین کاری قطعات و تجهیزات مختلف روانه بازار جهانی شد و روز […]
در این بخش به نحوه ی شبیه سازی دمپر الکترومغناطیسی در نرم افزار کارسیم پرداخته می شود. به منظور شبیه سازی باید مراحل زیر را طی کنیم. مدل سازی دمپر الکترومغناطیسی در متلب ۱- ابتدا معادلات دپر الکترومغناطیسی را متناسب با نوع خودرو بدست می اوریم. ۲- دمپر الکترومغناطیسی را در محیط متلب شبیه سازی […]
ر این بخش به بررسی بهینه سازی با الگوریتم بهینه سازی SPEA2 می پردازیم. این الگوریتم شامل یک مجموعه‌ی جمعیت و ی مجموعه‌ی خارجی است. برنامه با جمعیت اولیه و مجموعه خارجی خالی آغاز و عملیات زیر در هر تکرار انجام می‌شود. جواب‌های مسلط در مجموعه خالی کپی می‌گردد و تابع ارزیابی برای تمام جواب‌های […]
22
آوریل
آوریل
در این سمینار به بررسی کنترل غیر خطی و مقاوم سیستم های تعلیق خودرو پرداخته می شود. استفاده از انواع کنترل کننده ها از جمله کنترل غیر خطی و کنترل مقاوم در سیستم های تعلیق خودرو می پردازیم. در ادامه به کنترل غیر خطی و انواع سیستم های غیر خطی را معرفی می کنیم. در […]
هدف از این تحقیق تحلیل ارتعاشات آشوبناک و کنترل ارتعاشات سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو با دمپر MR می باشد. معادلات دیفرانسیل دمپر MR از پارامترهای غیرخطی زیادی تشکیل‌شده است که عامل اصلی ایجاد آشوبناک در سیستم تعلیق نیمه فعال میباشد. این تحقیق با استفاده از معادلات غیرخطی دمپر MR که در یک سیستم واقعی […]